Avtomobillarni ishlab chiqarish zanjirlarini boshqarish bo'yicha jamoalar uchun murakkablik dushmandir. RF tarkibiy qismlariga qarab turli transport vositalarining turli modellari va mos kelmaydigan qismlar xavfi sekin qazib olinishi, xarajatlarni ko'tarishi va kechikishlarga olib kelishi mumkin. Bu erdaFakra kabeli yig'ilishiporlaydi: global taniqli standart sifatida (Germaniya Fachkreis avtomobil guruhi tomonidan ishlab chiqilgan), bu taxminlar zanjirining har bir bosqichi bo'ylab har bir bosqichda barqarorlikni yo'q qiladi va mustahkamlikni yaratadi.
Birinchidan, standartlashtirish moslikni anglatadi. Letterback kompaniyasining radiotentsi uchun mo'ljallangan Fakra kabeli antenna, shuningdek, SUV uchun ishlashi mumkin - HARD SUV uchun ishlay oladimi? Bu inventarizatsiya: o'nlab xilma-xil RF kabellarini ko'paytirish o'rniga, bir necha fakra -} -}} ga ishonish o'rniga, saqlash xarajatlarini 40% gacha (avtomobil hamkorlarimizning fikr-mulohazalariga asoslanib) ishonishlari mumkin.
Muhandislik vaqti yana bir g'alaba. Agar komponentlar standartni tasdiqlasa, ularning ishlashini tekshirish tezlashadi. Jamoalar har bir avtoulov modeli uchun yangi testlarni o'tkazishlari shart emas. Masalan, - o'lchamlari Yaqinda avtomobillar jamoasi 5 g ulanish kabi yangi funktsiyalarga e'tibor berish uchun RF tarkibiy qismlarini 25% qisqartirdi.
Va standartlashtirishni moslashtirishni qurbon qilish degani emas. Fakra kabelini yig'ish hali ham tikilgan uzunliklarni (0,5 m + dan 5mgacha + gacha) qo'llab-quvvatlaydi, Rozenberger kabi va Leoni 302-4 / 462 kabi sim turlari. Bu ikkala dunyoning eng yaxshisi: standartning moslashuvchanligi bilan, noyob transport vositalarining moslashuvchanligi bilan moslashuvchan.
Nuqta liboslari murakkablik bilan ingichka cho'zilgan,Fakra kabeli yig'ilishiKerakli tartibsizlikka aylanadigan soddalashtirish vositalari -.
