Elektr avtobus haydovchi aksi

Avtobusning elektr o'qi harakatlantiruvchi komponentdan ko'proq-bu transport vositasining joylashishini, yo'lovchilar tajribasini va ish samaradorligini bevosita shakllantiradi. EA2100N modeli 10,5 dan 18 metrgacha bo'lgan shahar avtobuslari uchun ishlab chiqilgan 13{7}}tonnalik elektr portal o'qidir. Ikki doimiy magnitli sinxron motorlarni ixcham portal tuzilishiga birlashtirgan holda, bu elektr avtobus haydovchi aksi yuk ko'tarish qobiliyati yoki haydash qobiliyatini yo'qotmasdan past qavatli shassilarni yaratishga imkon beradi.

Nominal o'q yuki 13 000 kg va tizimning chiqish momenti 21 500 Nm dan ortiq bo'lgan aks tez-tez to'xtash, tepaga ko'tarilish va zich shahar transportida to'liq yuklangan avtobuslarni qo'llab-quvvatlaydi. Uning portali dizayni tekis ichki qavatga ega bo'lishga imkon beradi, bu esa mexanik kuchni saqlab, foydalanish imkoniyatini yaxshilaydi.

 

Har bir elektr avtobus haydovchi o'qi to'xtash va{0}}va{1}}ish sharoitida ishonchli ishlashi kerak, odatda kuniga 18 soatdan ko'proq. EA2100N ushbu haqiqatlarga diqqat bilan tanlangan texnik xususiyatlar orqali murojaat qiladi.

 

Ikkita PMSM motorlari 2 × 160 kVt maksimal quvvatni ta'minlaydi va yo'lovchilar qulayligi uchun juda muhim bo'lgan past{2}}tezlikdagi javobni-bir tekis saqlaydi. Dvigatelning maksimal tezligi 8000 rpm turli marshrut profillarida moslashuvchanlikni ta'minlaydi.

 

IP68 himoyasi elektr avtobus haydovchi aksini kuchli yomg'ir yoki yo'l qoldiqlari bo'lgan shahar muhitida keng tarqalgan suv va chang ta'siridan himoya qiladi. Aks 275/70R22.5 shinalarini qo'llab-quvvatlaydi, bu standart shahar avtobus konfiguratsiyasiga mos keladi.

 

Yetuk elektron differentsial tizimi burilish va sirpanchiq yo'l sharoitida momentni teng ravishda taqsimlaydi, shinalar eskirishini kamaytiradi va avtomobil barqarorligini yaxshilaydi.

 

 

Operatsion nuqtai nazardan, elektr avtobus haydovchi o'qini tanlash ish vaqti, texnik xizmat ko'rsatish davrlari va energiya samaradorligiga ta'sir qiladi. EA2100N real{2}}dunyoda foydalanishga asoslangan bir qancha afzalliklarni taqdim etadi.

 

Past{0}}qavat mosligi bortga chiqish samaradorligini va keksa yoʻlovchilar va nogironlar aravachasiga kirish imkoniyatini yaxshilaydi. Barqaror portal strukturasi o'q ishonchliligi muhim bo'lgan bo'g'imli va ikki qavatli-avtobuslarni qo'llab-quvvatlaydi.

 

 

Elektron differentsial tizim shinalarni almashtirish oraliqlarini 100 000 kilometrdan ortiq uzaytiradi va texnik xizmat ko'rsatish chastotasini kamaytiradi. Shu bilan birga, momentni silliq etkazib berish, osma va shassi komponentlarini saqlab qolishga yordam berib, uzatmaning zarbasini kamaytiradi.

 

E-marka standartlari boʻyicha sertifikatlangan elektr avtobus haydovchi aksi koʻplab hududlarda meʼyoriy va xavfsizlik talablariga javob beradi va avtomobilni homologatsiya qilishda ishonchlilikni taʼminlaydi.

 

Elektr avtobus haydovchi aksining ishlashi kontekstda eng yaxshi baholanadi. EA2100N shahar va shahar atrofi muhitida ishlaydigan o'rta va katta shahar avtobuslari uchun optimallashtirilgan.

Odatiy ilovalar orasida 10,5–12 m standart shahar avtobuslari, 18 m boʻgʻimli avtobuslar va ikki qavatli konfiguratsiyalar mavjud. Bu avtomobillar o‘qning past{5}}pol sxemasidan foyda ko‘radi, bu esa eng yuqori soatlarda tezroq yo‘lovchilar oqimini qo‘llab-quvvatlaydi.

Tez-tez to'xtab turadigan marshrutlar, stansiyalar orasidagi qisqa masofa va aralash yo'l sharoitlari avtotransportga doimiy stressni keltirib chiqaradi. Elektr avtobus qo'zg'aysan o'qi haddan tashqari qizib ketmasdan yoki haddan tashqari eskimasdan barqaror ishlab chiqarishni ta'minlash uchun ishlab chiqilgan.

 

EA2100N elektr avtobus haydovchi aksini ishlab chiqish aniq e'tibor bilan boshlandi: takroriy shahar yuklamalari ostida uzoq muddatli barqarorlik. Muhandislar moment silliqligini, termal muvozanatni va strukturaning mustahkamligini birinchi o'ringa qo'yishdi.

Dvigatelni boshqarish algoritmlari agressiv tezlashtirish uchun emas, balki past-tezlik aniqligi uchun maxsus sozlangan. Keng qamrovli dastgoh sinovi shahar marshrutlariga xos boʻlgan doimiy toʻxtash-starts sikllarida ishlashni tasdiqladi.

Atrof-muhit sinovi IP68 ishonchliligini tasdiqlash uchun suvga botirish, chang ta'siri va harorat o'zgarishini simulyatsiya qildi. Ushbu tasdiqlash bosqichlari elektr avtobus haydovchi o'qining mavsum va mintaqalarda barqaror ishlashini ta'minlaydi.

1. EA2100N elektr avtobus haydovchi o'qi uchun qanday avtobus uzunligi mos keladi?
U 10,5–18 m uzunlikdagi shahar avtobuslarini, shu jumladan bo'g'inli va ikki qavatli modellarni qo'llab-quvvatlaydi.

2. Avtobusning elektr o'qi past-pol dizaynini qanday yaxshilaydi?
Portal o'qining tuzilishi o'qning yuk ko'tarish qobiliyatini saqlab, zamin balandligini pasaytiradi.

3. Ushbu elektr avtobus haydovchi aksi nam yoki suv bosgan yo'llarga mos keladimi?
Ha, IP68 himoyasi suv bosgan shahar muhitida ishlashga imkon beradi.

4. Qaysi tormoz tizimlari avtobusning elektr o'qi bilan mos keladi?
Odatda avtobuslarda ishlatiladigan pnevmatik disk yoki baraban tormoz konfiguratsiyasini qo'llab-quvvatlaydi.

 i9 

5. Elektron differentsial tizim shahar avtobuslariga qanday foyda keltiradi?
EDS burilish paytida tortishni yaxshilaydi va tez-tez to'xtash sharoitida shinalarning aşınmasını kamaytiradi.

6. Elektr avtobuslari o'qiga qanday texnik xizmat ko'rsatish oralig'i xosdir?
Muntazam tekshirish intervallari standart avtobus xizmatlari jadvaliga mos keladi, shinalar muddati 100 000 km dan oshadi.